上海金泰又推一款地連墻抓斗-SG70A，這是繼金泰王牌抓斗SG70后又一標(biāo)志性產(chǎn)品。日前，一臺(tái)SG70A正在杭州地鐵7號(hào)線(xiàn)-蕭山機(jī)場(chǎng)站服役。

 

 

        據(jù)悉，杭州地鐵7號(hào)線(xiàn)，是一條從主城區(qū)直通杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的地鐵快線(xiàn)，對(duì)杭州市民和旅客來(lái)說(shuō)，這是一條讓人期待的地鐵工程。杭州地鐵7號(hào)線(xiàn)-蕭山機(jī)場(chǎng)站由江蘇明正建筑工程有限公司擔(dān)任承建方，項(xiàng)目車(chē)站總長(zhǎng)523.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.7m。站臺(tái)共設(shè)置12個(gè)出入口和4組風(fēng)亭。

 

 

        基底主要坐落于粉砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土夾粉砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解，SG70A從8月初進(jìn)工地到9月初，已挖38幅深度為40米的槽。平均約每10~11小時(shí)完成一幅槽，槽寬800mm，每幅槽長(zhǎng)6米，油耗僅為35L/小時(shí)。

 

SG70具有如下特點(diǎn)：

·配置額定功率266KW康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力強(qiáng)勁，并優(yōu)化液壓和電器系統(tǒng)，使得主機(jī)在有效功率、節(jié)能降耗方面有著顯著提高，為客戶(hù)創(chuàng)造出更多的效益。
·采用雙卷?yè)P(yáng)機(jī)一體式中置結(jié)構(gòu)，方便拆裝與運(yùn)輸，整機(jī)受力更合理。
·主卷?yè)P(yáng)機(jī)采用單排繩長(zhǎng)卷筒設(shè)計(jì)，提高了鋼絲繩的使用壽命，標(biāo)配成槽深度為80米。
·載重狀態(tài)下提升和下放速度更快。
·具有短行程快放沖擊功能，增強(qiáng)了對(duì)復(fù)雜地層的挖掘能力。
·配備了測(cè)深編碼器，深度測(cè)量更精確。

 

 

        SG70A一經(jīng)推出就已陸續(xù)進(jìn)入杭州和福州等多地施工，SG70A的穩(wěn)定性、可靠性、施工效率、和燃油經(jīng)濟(jì)性等各項(xiàng)指標(biāo)獲得客戶(hù)高度認(rèn)可。

        杭州地鐵7號(hào)線(xiàn)-蕭山機(jī)場(chǎng)站項(xiàng)目到9月底就要接近尾聲了，屆時(shí)，此臺(tái)SG70A將從蕭山機(jī)場(chǎng)站轉(zhuǎn)場(chǎng)至西子湖畔繼續(xù)建功。