近日,交通部(上海)交通工程質(zhì)監(jiān)站對“上海沿江通道越江隧道項目” (浦西岸段)深基坑地下圍護工程的開挖條件進行了全面驗收,23個施工節(jié)段的樁基礎(chǔ)均順利通過驗收,標(biāo)志著上海金泰自主研發(fā)和設(shè)計制造的SZ80-35全套管鉆機在軟土地質(zhì)條件下實現(xiàn)無泥漿鉆進工藝獲得了圓滿成功。 早在今年4月,上海隧道股份有限公司、上海建工集團、上海市基礎(chǔ)工程集團、上海廣聯(lián)建設(shè)發(fā)展有限公司等上海市重點工程建設(shè)單位組成的聯(lián)合專家組,曾對該工程采用SZ80-35進行全套管抗拔樁鉆進工藝的施工情況進行過實地考察,并組織召開了專家評審會。與會專家一致認為在上海軟土地質(zhì)條件下,采用上海金泰SZ80-35進行全套管鉆進施工,能夠大幅度提高施工效率的同時有效地解決了傳統(tǒng)工藝的泥漿污染和排放問題,完全符合上海市建設(shè)管理部門對“綠色施工”的規(guī)范和要求,并為今后在江浙滬等地區(qū)的灌注樁無泥漿化施工提供了一種新的可能。
全套管鉆機又稱貝諾特(Benoto)鉆機,是50年前由法國貝諾特公司研制的一種鉆機,其對應(yīng)的工法稱為“貝諾特工法”。該工法在成孔過程中一邊下沉鋼質(zhì)套管,一邊在套管中取土或者砂石,直至套管下沉至設(shè)計深度。成孔后吊放鋼筋籠和灌注混凝土,隨后將套管拔出。
當(dāng)前市場上“貝諾特工法”設(shè)備有全回轉(zhuǎn)鉆機、履帶式全套管鉆機、步履式全套管鉆機等。SZ80-35全套管鉆機由液壓步履樁架、雙動力頭、液壓卷揚機和電液控制系統(tǒng)組成。在多功能拓展方面可配置套管長螺旋鉆機、潛孔錘、多軸鉆機、深層攪拌鉆機,液壓錘等鉆具,實現(xiàn)灌注樁、咬合樁、CFG樁、CFA樁等多種工法。適用于流沙層、卵礫石層、喀斯特地層、巖石層及回填土層等各類復(fù)雜地質(zhì)。